[COLOR=red]"صحيفة عين حائل الاخبارية " خاص[/COLOR]

رزقت منطقة حائل عام 1425هـــ بشخصية قوية قيادية نادرة يشار إليها بالبنان تميزت بحب العمل والانجاز فأصبحت حائل مضرب الأمثال في الانضباط المروري على كافة الفئات الصغيرة والكبيرة فكان يتحدث عن إنجازاته وتفانيه بالعمل الصغير قبل الكبير فأصبح اسمه مرتبط بالمرور وحركته وبكل زاوية من زوايا المدينة نعم عصر ذهبي عصر نجاح يحسب للمنطقة في المجال المروري …

*ففي سنوات إدارته شاهدنا الضباط تنزل للميدان والذي لم نشاهده بشكل كبير سابقا .
*مباشرة الحوادث بشكل سريع دون تأخر وفي بعض الأحيان يكون هو من يباشر الحادث بنفسه إذا كان من الحوادث الكبيرة كونه دائما في الميدان أضافه إلى عملة المكتبي .
*993الرقم الخاص بعمليات المرور من أول ( دقة ) يتم الرد عليك دون تأخير وفي أي وقت .
*قله المسيرات والتفحيط والمخالفات المرورية وخاصة قطع الإشارات المرورية .
*اختفاء ( العربجه ) بالسيارات من حيث الترفيع والتنزيل والجنوط والتضليل الكامل للسيارة .
* السرعة الجنونية للمراهقين تكاد لا تشاهد إلا نادر وخاصة على مداخل المدينة .
*تنظيم الإشارات الضوئية فنشاهد كل إشارة يقف بجانبها رجل مرور .
* قلة الزحام في الأسواق وخاصة بالأسواق وعند المدارس فتشاهد الحركة طبيعية ويسيرة .
* قسم الحوادث سريع في إنجازات المعاملات المرورية و القضايا الخلافية المرورية دون تأخير .
*مواكبة التطور في مجال الإعلام ففي كافة المناسبات المهمة والخاصة بالمرور تجد مرور حائل بقيادته متفاعلة.
* تواجده على الجهاز في كل الأوقات حتى في منتصف الليل .
*أصبح معروف على مستوى الوطن في نجاحه وأصبح يشار إلية بالبنان وكان الكثير من المناطق تحسدنا على تواجده بمنطقة حائل .
* ساهم بافتتاح العديد من الشعب المرورية بالمحافظات والمدن التابعة لمنطقة حائل .
*مواقف طيبة مع العديد من المواطنين التي تقال بالمجالس حتى من رغم انتقاله إلا أن الحديث بالمرور يجبرك على ذكر هذه الشخصية المميزه
* حتى نكون منصفين كان يرافقه في نجاحه العديد من الأفراد والضباط بمرور حائل تحت توجيه وإدارته.

نجح وتميز إخلاص فتوفق أنه مدير إدارة مرور منطقة حائل السابق رجل النظام المروري الاول العقيد / عبد الرحمن بن محمد الشنبري. والذي تم تكريمه ونقلة مديرا لمرور المنطقة الشرقية بالمملكة العربية السعودية .

من مواليد الغربية عام 1383 هـ
درس بمدارس الطائف
التحق بكلية الملك فهد الأمنية
تخرج عام 1404 – 1405 هـ
عمل بإدارة مرور الطائف ضابط ميدان وحوادث
انتقل للعمل في عدة أقسام
مساعد لمدير مرورالطائف الشعبة الإدارية والمالية
ثم انتقل للعمل مديرا لإدارة مرور منطقة حائل 1425 هـ
وأخيرا مديرا لإدارة مرور المنطقة الشرقية 1432 هـ

وهناك تصريح جرئ وشجاع لمدير مرور المنطقة الشرقية سعادة العقيد عبدالرحمن الشنبري جاء فية ……

[COLOR=blue]
الشنبري"إذا المواطن ليس براضٍ عن خدمتي فأنا لست بناجح"
حفر الباطن – مساعد الدهمشي[/COLOR]

صرح مدير مرور المنطقة الشرقية العقيد عبدالرحمن الشنبري ان الاخطاء التي يرتكبها السائقين تسبب حوادث مرورية فلا يقع حادث مروري الا بأسباب الاخطاء متمنين من المواطنين التقيد بالأنظمة المرورية وتأكيد لدور رجال المرور انه لابد لنا المشاركة وان نواجه السائقين بالخروج ميدانيا على الطرق لتوجيه السائقين بالوقوف خلف الاشارة وعدم تجاوزها وتعويدهم على ربط حزام الامان مؤكدا انه ستتم زيارة رئيس بلدية حفر الباطن لاطلاعه على بعض الملاحظات التي شاهدناها اثناء جولتنا في المحافظة على بعض التقاطعات والطرق مشيرا الى ان الخطوط ورسم الطريق هي "لغة الطريق" ولابد ان تكون مكتملة حيث اننا لاحظنا كثير من التقاطعات بالمحافظة لا يوجد بها خطوط ارضية او خطوط للمشاة او مسموح التجاوز وكذلك بعض الميادين تحتاج الى اعادة زفلته طبقة القشرة العليا وهذه النقطة مهمه جدا لأنها سبب بالحوادث المرورية مؤكدا انه ستتم معالجتها مع رئيس البلدية خلال انعقاد الاجتماع اليوم معه .
وهذا يأتي ضمن الخطط التي حددت للمحافظة بدور البلدية مع المرور ، وتأكيد دور الهندسة المرورية لما فيها من تقليل نسبة الحوادث خاصة بما يتعلق بالتقاطعات والتحويلات والمواقع التي تحتاج الى اشارة مرورية ، ودوارات والمواقع التي تحتاج الى الغاء بعض التقاطعات والمواد التي تكثر بها الحركة المرورية ولما تشهده المحافظة من اتساع عمراني كبير موضحا انه من المفترض ان لا يبنى أي مجمع تجاري ، او قصر افراح او فنادق الا بعد التأكد من وجود مواقف للسيارات واطلاع الهندسة المرورية عليها واشراف المرور لمعالجة الاخطاء وبالتنسيق مع البلدية ونحن دائما نهتم بتعاون البلدية او ما يتعلق بإدارة التربية والتعليم او ما يتعلق بوزارة النقل والمواصلات و وزارة الصحة وهذه جميعها لابد ان تتكاتف وتتعاون مع بعضها على اساس تكوين منظومة كاملة حتى يكون بمقدورنا ان نحد من الحوادث و المخالفات المرورية في المحافظة ، وبإذن الله اثناء زيارتنا هذه ان نلتقي بأكثر من مسئول وعلى رأسهم وكيل محافظة حفر الباطن مسلط الزغيبي محاولين قدر الامكان وضع منظومة وآلية عمل مستقبلية لمرور محافظة حفر الباطن وان المرور لا يستطيع باي حال من الاحوال ان يعمل لوحده دون تعاون الاجهزة الحكومية والقطاع الخاص والمواطن ووسائل الاعلام لا السلامة المرورية تهم الجميع ونحن اليوم في الصباح الباكر خرجنا للميدان للنظر الى الحركة المرورية داخل المحافظة حيث ان العمل المروري عمل مثري لا يمكن لنا ان نؤديه من خلال مكاتبنا ولا يكون بخطط او اوامر عمليات بل لابد من النزول للميدان .
ونحن كونا فكرة عن الحركة المرورية بحفر الباطن باخذ جولة في عدد من المواقع طالبا من ادارة المرور ايصالي الى اكثر اشارة تحتوي على كثافة مرورية لتسجيل وقت بداية الاختناقات المرورية وحتى تنتهي وهذا مهم جدا لنا كرجال مرور ان نعرف اوقات التزاحم المروري وعند المدارس لا بد ان يكون لدينا قاعدة معلومات على اساس ان يكون بمقدورنا السيطرة التامة على الوضع الميداني متمنين من زيارتنا هذه انعكاس الامور ايجابيا مؤكدا دور الاعلام في التوجيه والارشاد والتذكير بخطورة الحوادث المرورية لسلامة الجميع .
اكد الشنبري عن افتقار شوارع المحافظة لخطوط الطريق والمشاة وانه من خلال الاجتماع ستتم معالجة المشكلة بوضع الخطوط على جميع التقاطعات والشوارع الرئيسية والفرعية للمحافظة لتحديد المسارات .
نحن لاحظنا ان اللوحات المرورية قليلة جدا في المحافظة وان شاء الله نخرج بآلية عمل تنفذ في اسرع وقت ممكن ونحن لانكتفي في الكتابة على الورق بل مايهمنا هو التنفيذ واي تنسيق مع رئيس البلدية لابد من اعطائنا مدة زمنية بتنفيذ المشروع حتى وان كان على عدة مراحل . وما يهمنا هو الانجاز باسرع وقت ممكن
وفي سؤال الشنبري عن جودة الاشارات المرورية نظرا لردائة جودتها وسقوطها عند هبوب رياح بسيطة قال : انه يوجد صيانة مستمرة للاشارات بجميع مناطق المملكة وقد يحدث ذلك باسباب عوامل الطقس ، وهناك صيانة لكل الاشارات دورية بطلائها وصيانتها على مدار كل ستة اشهر والاعطال تعالج في نفس الوقت ولدينا سجل في العمليات بالتبليغ عن اعطال الاشارات واي ملاحظات تفيدنا وتتم معالجتها مع مدير مرور حفر الباطن لمسح كامل عن الاشارات واعطاء تقرير كامل بشكل يومي .
وفي سؤال الشنبري عن سبب ايقاف القارئ الرقمي المزود مع الاشارات المرورية اجاب هذه ثقافة المجتمع والوقوف عند الاشارة هي ثوان بسيطة ، ولابد ان نثقف المواطنين قبل تطبيق النظام ، وسيتم مناقشة ايقاف العداد مع مدير المرور فنحن على استعداد لتلقي ملاحظات المواطنين وعملنا امانة ومقولتي دائما " اذا المواطن ليس براضٍ عن خدمتي فأنا لست بناجح "