[ALIGN=CENTER][COLOR=red]مــــن غــــيــــر عــــــنـــــوان[/COLOR]

قابلني احد الأشخاص بإحدى الطرقات بالرياض وقال ياشيخ أريد أسألك قلت خيرا إن شاء الله وكنت اعتقد انه يريد ان يسال عن مكان معين , فقال هل لومت وعلى غرامة ساهر يوقف عملي حتى يُقضى ديني ؟ ثم أردف قائلا حتى ولو دبلت الغرامة ثم قال أنا أخشى أن يرث ساهر مع أولادي فقلت انا لست مفتيا
بعد ذلك قال ((لياصرت بأقصى الرياض وساهر حاديك * أي الجزاء وإلا الغرامة))
قلت له ((لياصار الله بساهر باليك ** ركب (GARMEN)وإلا امش مشي الحمامة
ثم استخرج من جيبه الأيسر ورقة قد جدول فيها ديونه بهذه الطريقه
قسط سيارة+ غرامة ساهر جديدة
قسط منزل + 4غرامات ساهر متأخرة +7 غرامات متوقعة+ غلاء معيشة متوقع+ارتفاع بشرائح الكهرباء صيفا +3 ردود ماء وايت عادي فترة الصيف تحسبا لانكسار ماسورة او ماشابه ذلك
ان نظام ساهر من أجمل الأنظمة التي ضبطت القيادة المتهورة والسرعة الزائدة لكن العاملين بالمرور لم يقدروا هذا النظام ونصبوا له العداء من المواطنين للأسباب التالية
1-تدبيل الغرامة فهل الغرامة إشعار للسائق بخطئه وذنبه لتعديل سلوكه ام ماذا؟ فلو كانت كذلك لما دبلت !!!
2-ان السرعات في الكثير من الشوارع متساوية فالطريق الذي يتكون من 3مسارت يساوي بسرعته لطريق يساوي مسارين وربما يعللون ان ذلك قد يكون مرتبط بجهات أخرى مثل ادارة الطرق والبلديات وكل طريق يكون له خصوصيته فنقدر وجهة النظر هذه لكن لماذا لاتكون لجان لدراسة هذا الطريق وتعديله ناهيك ان هذه اللوحات الإرشادية لم تتغير عن وضعها قبل وبعد قدوم السيد المهاب (ساهر)
3-طريق فيه حفريات وصبات وتحويلات كذلك يساوي بسرعته لبداية الطريق قبل هذه الحفريات كما نلاحظه جليا في طريق الملك عبد الله بشمال الرياض من بعد تقاطعه مع خالد ابن الوليد إلى تقاطعه مع إشارة (ماكدونالد) شرقا فالسرعة 50كم بالساعة وهو 3مسارات وفيه تحويلات وحفريات لتطوير طريق الملك عبد الله وبقيته سليما معافى ويتمركز ساهر المتحرك على هذا الطريق يسرة ويمنه بأوقات متفرقة
4-فمن هذه الاسباب تجد من يعادي السيد ( ساهر) من العقلاء [/ALIGN]

[COLOR=blue]رشيد الغريب
" صحيفه عين حائل "[/COLOR]