19 comments

19 pings

Skip to comment form ↓

• 1. 

     اناا

     03/05/2016 at 8:07 ص[3] Link to this comment

     هههههههههههه 1442
     مايمدي قبل يعيني بعد خمس سنوات لا وعزاه

  2. 

     ابوخالد

     03/05/2016 at 8:47 ص[3] Link to this comment

     عمل جبار نتمنى اتمام المشروع باقصى مده زمنية وعساكم على القوة

  3. 

     نايف

     03/05/2016 at 9:28 ص[3] Link to this comment

     اخاف يطّلع نفس كبري السياكل

  4. 

     الغفيلي

     03/05/2016 at 10:21 ص[3] Link to this comment

     نقول ان شاء الله

     مع اني حاس انه بيتعثر دام ابو راس موجود

  5. 

     برق الشمال

     03/05/2016 at 10:47 ص[3] Link to this comment

     إيه هين

  6. 

     خرابيط

     03/05/2016 at 2:06 م[3] Link to this comment

     حركات التصميم خطير ويننا عنوه من قبل لازم نقرأ عليكم من العين لايحسدوننا المدن الثانيه

  7. 

     مزمز

     03/05/2016 at 4:47 م[3] Link to this comment

     لاحجت البقر ع قرونها يخلص قال عام 1442 مت يحمار لين يجيك الربيع تكرمون هههه وعزتي لها الكبري وبا الاخير يطلع مثل كبري السياكل متسكر ملعن ابو جدة

  8. 

     ابو عبدالعزيز

     03/05/2016 at 11:44 م[3] Link to this comment

     ياهم يبون يمطرسونه مطرسة وتشوفون

  9. 

     شليويح المزيون

     03/05/2016 at 11:50 م[3] Link to this comment

     مصدقين بالله عليكم هذا رسم على ورق يعني بس يبون يونسونكم لين ميتقاعد ابو راس وثم يجي رئيس بلدية جديد ويقول لا يرجع كما كان

  10. 

      المفك

      04/05/2016 at 1:04 ص[3] Link to this comment

      اهبوا ياحايل مع ان الشوارع ضيقه الا وعندهم هالكباري
      بس الشارع العام او السوق ماعلى النيه انهم يبون يوسعونه وش صار بتوسعته ولا نسوه الجماعه وهو صاير تقل سكة قطار بوسط البلد والحركه كلها به

  11. 

      احمد الشمري

      04/05/2016 at 1:20 م[3] Link to this comment

      يمكن لا جاء وقت الاستفتاح نستفتحه بعربيات بقر وحمير
      انا عندي نظره بعيده 2030
      ان الامور راح تصير لمبات الكبري سرج وتريكات

  12. 

      شليويح المزيون

      05/05/2016 at 12:24 ص[3] Link to this comment

      احمد الشمري ههههههه ٢٠٣٠ عندي حضاير بقر وحمير والحجز يبدا من الحين يبون ينسون البترول هههه

  13. 

      سلوم السدلان

      06/05/2016 at 12:32 م[3] Link to this comment

      تطورت حميده😂

  14. 

      سلوم السدلان رفحاوي

      06/05/2016 at 12:33 م[3] Link to this comment

      اي تولمو

  15. 

      غرابيل

      06/05/2016 at 1:40 م[3] Link to this comment

      ليه نظرتكم سلبيه الرسول صلي الله عليهم وسلم يقول (تفالو بالخير تجيدوه )

  16. 

      الجووري

      07/05/2016 at 12:30 م[3] Link to this comment

      التصميم فيه مبالغه
      الشارع اصلا كبر حوشنا

  17. 

      مستهتر

      09/05/2016 at 3:37 م[3] Link to this comment

      سلام عليكم …

      أود ان أوضح بعض النقاط للسادة المتابعين

      ١- مشروع دوار الساعه تابع لأمانة منطقه حائل مقاولة شركة الاجتياز وقد تعثر المشروع لأكثر من سنه بسبب وجود عوائق طبيعيه لم تؤخذ في الاعتبار وهي عبارة عن ارتفاع منسوب المياه الجوفيه في منطقه العمل مما أدى الى تغير تصميم وشكل التقاطع

      ٢- نفق الحمراء تابع لوزاره النقل وهو على مرحلتين
      المرحله الاولى مع شركه الاجتياز وينتهي حسب ماهو مكتوب في اللوحه ١٤٣٩هـ
      المرحله الثانيه مع شركه سيماك بالتضامن مع الحناكي يستكمل النفق وينتهي حسب ماهو مكتوب باللوحه ١٤٣٨هـ

      طبعاً هذي تواريخ المشاريع موجوده داخل كل مشروع واذا صار تأخير لا قدر الله فيجب النظر في الأسباب وعلى الأغلب تكون تقصير المقاول ..

      هذا والله اعلم

  18. 

      مستهتر وبس

      09/05/2016 at 3:38 م[3] Link to this comment

      سلام عليكم …

      أود ان أوضح بعض النقاط للسادة المتابعين

      ١- مشروع دوار الساعه تابع لأمانة منطقه حائل مقاولة شركة الاجتياز وقد تعثر المشروع لأكثر من سنه بسبب وجود عوائق طبيعيه لم تؤخذ في الاعتبار وهي عبارة عن ارتفاع منسوب المياه الجوفيه في منطقه العمل مما أدى الى تغير تصميم وشكل التقاطع

      ٢- نفق الحمراء تابع لوزاره النقل وهو على مرحلتين
      المرحله الاولى مع شركه الاجتياز وينتهي حسب ماهو مكتوب في اللوحه ١٤٣٩هـ
      المرحله الثانيه مع شركه سيماك بالتضامن مع الحناكي يستكمل النفق وينتهي حسب ماهو مكتوب باللوحه ١٤٣٨هـ

      طبعاً هذي تواريخ المشاريع موجوده داخل كل مشروع واذا صار تأخير لا قدر الله فيجب النظر في الأسباب وعلى الأغلب تكون تقصير المقاول ..

      هذا والله اعلم

  19. 

      مستهتر وبس

      09/05/2016 at 3:39 م[3] Link to this comment

      سلام عليكم …

      أود ان أوضح بعض النقاط للسادة المتابعين

      ١- مشروع دوار الساعه تابع لأمانة منطقه حائل مقاولة شركة الاجتياز وقد تعثر المشروع لأكثر من سنه بسبب وجود عوائق طبيعيه لم تؤخذ في الاعتبار وهي عبارة عن ارتفاع منسوب المياه الجوفيه في منطقه العمل مما أدى الى تغير تصميم وشكل التقاطع

      ٢- نفق الحمراء تابع لوزاره النقل وهو على مرحلتين
      المرحله الاولى مع شركه الاجتياز وينتهي حسب ماهو مكتوب في اللوحه ١٤٣٩هـ
      المرحله الثانيه مع شركه سيماك بالتضامن مع الحناكي يستكمل النفق وينتهي حسب ماهو مكتوب باللوحه ١٤٣٨هـ